La réalisation du projet de réhabilitation et d’aménagement du parcours touristique de la Médina a été ordonnée par le Président de la République en Mai 2007. Les travaux de ce projet ont commencé en Juillet 2008 et ont concerné ce circuit de 1000 mètres qui s’étale de la mosquée de la Zitouna, passant par Sidi Ben Arous, la rue du Pacha, rue El Hafsia, rue du tribunal jusqu’à la rue de Sidi Brahim.
Dans le cadre de ce projet :
- dix souks ont été aménagés: El Grana, El Laffa, Souk de rue de la Kasbah, El Hafsia, El Faka, El Kotbia, Essraïria, El Blat, Souk de rue de la Zitouna et Souk Enssa.
- aménagement et embellissement des façades.
- mettre en valeur de la richesse architecturale de la médina.
- mettre en place des affiches indicatives distinguées pour les monuments, ainsi que les équipements culturels.
Les travaux consistent, entre autres, la réinstallation des réseaux d’évacuation des eaux pluviales, l’éclairage public, la mise en place de panneaux de signalisation.
Par l’intermédiaire de ces travaux de réhabilitation et d’aménagement du parcours urbain de la Médina de Tunis, on essaye de sauvegarder le style traditionnel, d’en mettre en valeur une richesse ancestrale et de permettre à la Médina de retrouver son charme.
Ces travaux ont comporté aussi, le traitement des angles, la coloration des portes, et la restauration des fenêtres. On a tenté, également, de promouvoir le visage de la Médina en se débarrassant des câbles existant sur les façades.
Autre mesure a été prise dans ce sens, l’interdiction de la circulation des véhicules pour faciliter le mouvement des piétons. A ce propos, les autorités municipales ont relevé que des voitures écologiques adaptées à ce lieu seront mises en place pour permettre le transport des résidents de la Médina, particulièrement les handicapés et les personnes âgées.
Une enveloppe de 3,7 millions de dinars a été dédiée à ce programme, dont les travaux sont réalisés par la municipalité de Tunis (2,5 millions) en collaboration avec plusieurs compagnies concessionnaires à l’instar de la STEG , de l’ONAS et Tunisie Télécom.
Et ce qui a été fait à ce jour a mis en valeur une autre esthétique de la Médina, après l’embellissement des souks, l’entretien des façades, la disparition de ces kilomètre de câblage électrique et autres, insupportable à la vue, l’homogénéisation des couleurs de badigeonnage, l’interdiction de l’usage des rideaux et des préaux métalliques etc. et ce, suite aux travaux déjà terminés pour certaines parties, (la fin du chantier étant prévue pour mars 2010).
Sachant que ces travaux de réhabilitation couvrent une longueur linéaire de deux kilomètres (un de chaque côté du circuit), à laquelle il faut ajouter les ruelles avoisinantes, touchées aussi par ces transformations des différentes infrastructures.
Le volet des activités culturelles n’a pas été négligé, bien au contraire. Une volonté de coordonner les efforts de tous les intervenants dans ce secteur a été mise en exergue, et l’on pense créer, du moins développer les infrastructures existantes pour répondre aux besoins des autochtones et des touristes, nombreux à visiter la Médina, dans ce domaine indispensable à notre quotidien.
Une fois ce projet terminé, la Municipalité de Tunis, avec le concours de l’Association de la Sauvegarde de la Médina (ASM) devrait entamer la réhabilitation de deux secteurs, celui de l’axe Tourbet El Bey-Dar Ben Abdallah et celui de « Houmet El Andalouss », du côté de la rue des Andalous, ce qui donnera un visage totalement différent et plaisant à la Médina.

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